La B17

Ma première Brooks était une Team Pro, achetée l'été dernier. Tout sauf souple mais très confortable à la fois (de mieux en mieux avec les km).
La B17, c'est toute une différence, nettement plus souple, confortable dès le départ. J'ai vraiment eu une sensation de wow à ma première randonnée. Je n'ose imaginer dans 10 ans, le confort obtenu.
Maintenant, que mes deux principaux vélos ont leur Brooks, quelle sera la prochaine dépense?
Avec l'essence si chère, je convertis automatique l'argent épargné en dollars-vélo.

La petite dernière

Bon, avec deux vélos, il y a toujours un jaloux alors l'Opus a maintenant sa propre Brooks bien à lui.
Fini le transfert de selle entre les deux vélos.

Je continue de modifier l'Opus malgré son principal défaut, c'est à la base un vélo cyclosportif (entrée de gamme) alors il est court d'empattement. Impossible de le chausser de pneumatique plus large que 28mm et je dois aussi me contenter de garde-boue partiels.  Ce n'est pas vraiment un problème sauf si l'envie folle de rouler l'hiver me prenait.

NB. L'essence était à 1,39$ le litre hier soir. 

Encore la météo

Je ne me suis pas écouté ce matin et j'ai fait confiance au bulletin météo donc pas de vélo aujourd'hui.
Je ne sais pas encore si je regrette, un peu tout de même, mais bon, en ce moment la neige tombe, ça me réconforte un peu dans ma décision. Je ne suis pas vraiment équipé pour rouler sous la pluie. J'ai un manteau mais rien pour les pattes et les pieds. J'ai des gardes-boue mais mes sacoches ne sont pas imperméables non plus. Si je veux vraiment rouler tous les jours, je dois remédier à cet état de fait.

Au retour vendredi, j'étais sous la pluie et la neige fondante mais avec un généreux vent de dos. Avec un vent opposé (et un lundi matin), je l'aurais trouvé nettement moins drôle. 

On recommence demain, je l'espère.

Frotte, frotte, frotte

Je crois bien que M. Vaillancourt lit ce blogue, hier soir j'ai vu de gentils employés municipaux au volant de drôles de balais mécaniques en train de nettoyer les trottoirs.

Superbe journée aujourd'hui pour le vélo. J'ai déjà hâte à mon retour à la maison.
Ski ou vélo en fin de semaine? L'appel de l'asphalte est de plus en plus fort...

Prix de l'essence

Ce n'est pas ce qui me motive le plus pour le vélo-boulot mais ça ne nuit pas:

Essence : Hausse de 10 ¢ le litre à Montréal

Le pont Jacques-Cartier ouvre aujourd'hui pour les vélos, la saison est commencée. Aller, M. Vaillancourt, un p'tit coup de balais dans les rue de Laval.

Lundi matin

Étonnamment facile le réveil ce matin. Les lundi ont l'habitude d'être difficile pour la lever du corps mais ce matin, j'avais même hâte d'enfourcher mon vélo. J'espère pouvoir continuer ainsi le vélo-boulot le plus souvent possible, j'y prends goût. Surtout avec le prix actuel de l'essence et l'état de décrépitude avancée de ma voiture.
J'ai installé la belle anglaise (Brooks) sur l'Opus après l'avoir frotté et ciré hier soir.
Nouvelle paire de soulier aussi. Des Mavic Alpine. Les puristes  diront que ce ne sont pas des vrais souliers de vélo, pas assez rigide, mauvais transfert de puissance etc. Je réponds qu'ils sont confortable et que je ne risque pas de me planter en allant chercher une barre Mars au dépanneur. Après quelques dizaines de km, le comfort des pieds joue aussi pas mal sur les performances.
Si la MEC avait eu plus de stock sur le plancher, la facture aurait plus importante mais le magasin semblait avoir été dévalisé. Ma carte de crédit apprécie.
Bonne semaine!

Oups.

Le dernier (vraiment?) soubresaut hivernal m'a forcé à laisser le vélo à la maison ce matin. Je ne suis pas encore équipé pour affronter la  neige. Si la saison se déroule bien, l'hiver prochain pourrait être mon premier à vélo mais je n'en suis pas là encore.

AJOUT: Évidemment, le 15 cm s'est transformé en rien du tout. Qui trop écoute la météo, ne fait pas de vélo.